Ввиду того, что прямой билет до Аммана (столицы Иордании) стоит довольно дорого (более 600$) логичным показалось заехать через Египет. В ноябре очень много горящих путевок на египетские курорты, так что взять одну из них в Шарм-Эль-Шейх с вылетом из Москвы за 250$ не составило большого труда.
Шарм-Эль-Шейх
Прилетаем в Шарм, покупаем визы (15$), размещаемся в отеле. Несколько дней на акклиматизацию, вспоминание арабского языка и просто отдых. Гиду (представителю туристической компании) ни в коем случае ничего не говорим о предстоящей поездке – пусть спит спокойно.
Из Шарм-Эль-Шейха (автовокзал Дельта-Шарм) в сторону Табы (приграничный с Израилем город) идет около 4 автобуса в день: первый в 9_00, остальные после обеда с интервалом 2-3 часа.
До автовокзала, который находится в арабских кварталах, вдали от отельной зоны, добираемся на такси. Как обычно таксист заламывает цену – уверенно сбиваем до 15 фунтов (3$) и через 10 минут уже на автовокзале.
Расписание автобусов, указатели и прочая нужная информация написана на арабском и, как следствие, не имеет никакого практического значения. Используем 50 заученных арабских слов плюс универсальный набор жестов, чтоб приобрести билеты на нужный автобус и узнать, откуда он отправляется.
В автобусе познакомились с двумя девушками, едущими в Израиль дикарями. За два часа езды до Нувейбы девушки рассказали, что далеко не первый раз путешествуют по Азии и Африке, поэтому поездка в Иерусалим для них всего лишь небольшая прогулка. Даже имея нормальных опыт самостоятельных путешествий, я почувствовал себя каким-то глупым школьником по сравнению с ними
Все дороги Синайского полуострова буквально напичканы блок-постами, на которых люди в форме проверяют документы. Видимо сказывается эхо войны Египта с Израилем, прогремевшей несколько десятилетий назад, да и недавний военный конфликт Израиля с Сектором Газа тоже не добавил стабильности в регионе. Таким образом, за 2 часа поездки документы проверяли раза четыре.
Нувейба
Нувейба :: район порта
Нувейба – небольшой египетский порт на Красном море, каждый день отсюда ходят два парома в Иорданию. Путешественники их называют Быстрый (билет 70$) и Медленный (билет 60$) – без разницы на каком вы поедете, в Иордании все равно будете поздно вечером. Кроме покупки билета надо еще оплатить портовый сбор – 10$.
Пройдя несложный паспортный контроль и проверку вещей, попадаем в зал ожидания, где уже расположилось большое количество туристов европейской внешности: итальянцы и французы, англичане и немцы – все в основном едут в Петру.
50 метровый участок от зала ожидания до парома в обязательном порядке провозят на автобусе – очень смешная процедура особенно учитывая то, что прежде чем сеть в автобус, надо сдать вещи в багаж 
Еще несколько проверок билетов и документов и мы на пароме!
Паром
Первое, что бросается в глаза в пассажирском салоне – это большая карта Таллинна (столицы Эстонии) Немного посмеявшись, начинаем замечать, что большинство надписей выполнены на эстонском языке – похоже паром в свое время бороздил просторы Балтийского моря, а после списания его просто продали египтянам.
Паром Нувейба - Акаба
Неприятной особенностью поездки стала абсолютная невозможность выйти из салона на свежий воздух и посмотреть на поездку с палубы. Возможно, паромщики просто страхуются, чтоб какой-нибудь пьяный русский не выпал за борт. Через затертые окна тоже ничего не было видно.
До окончания поездки не покидало чувство, что плывем где-то в Европе, так как среди пассажиров очень мало местных, а повсюду слышна европейская речь.
Один отзыв
-
Pavel пишет:
Логистика попадания в Иорданию через Египет очччень даже оправдана по многим пунктам.
Хорошая статья – автору – спасибо.