На сирийско-турецкой границе купили визы-марки (20$), затем простенький таможенный контроль (таможенники даже не стали проверять рюкзаки) и мы в Турции. Без особых проблем доехали до Антакьи. Конечной целью в Турции являлся аэропорт Анталии, из которого планировали улететь в Москву.
Скальный монастырь в Антакье
В Хаму – такой же старый город Сирии, как и Хомс – приехали затемно. По сравнению с Дамаском, отель здесь найти настоящая проблема. От безысходности поставили палатку прямо возле городского канала, недалеко от основной достопримечательности города – больших водоподъемных колес.
Водоподъёмные колёса в Хаме
Встав рано утром, чтоб не терять светлое время суток (в ноябре в Сирии темнеет уже в 17-00), оправились на автовокзал Дамаска. После небольшого торга доехали за 100 фунтов (чуть больше 2-х $) на такси. Надо отдать должное таксисту: армянин по национальности, отлично знающий английский, он очень быстро довез до автовокзала и при этом рассказал, как лучше доехать до нужного города.
Замок Крак-де-Шевалье считается одним из самых красивых в Сирии
Гулять по древней Босре можно бесконечно долго. За многотысячелетнюю историю город накопил необычайно богатое культурно-историческое наследие. Но… надо было выдвигаться на Дамаск, чтоб успеть туда к вечеру.
В отеле Дамаска, примерил национальную арабскую одежду
Сирия – такая же древняя страна, как и Иордания. На эту землю ступали библейские ветхозаветные пророки, армии Александра Македонского, римские легионы, апостолы Иисуса Христа, пророк Мухаммед, крестоносцы, племена монголов и османов.
Руины древнего города Босра
Большую половину города Джераш занимают развалины древнеримского города. Именно на правление римлян пришелся рассвет Джераша (тогда город носил название Герас).
Древний и современный Джераш
Амман – столица и самый густонаселенный город Иордании. Упоминающийся еще в Ветхом завете Библии под названием Равва Амонитская, Амман во все времена играл значительную роль на Ближнем Востоке.
С наступлением темноты быстро стало холодать: Эль-Карак находится на высоте примерно 1000 метров над уровнем моря. В сторону следующего места по маршруту – Мертвого моря – не идет никакого транспорта. Надеясь только на автостоп, обойдя замковую гору с севера, вышли на нужную дорогу.
Дорога вдоль Мёртвого моря
От Петры в Эль-Карак прямого автобуса нет. Надо ехать или через Маан (автобус Петра – Маан), или через Катрану (автобус Петра — Амман). До Аммана билет стоит 5 динаров (5 евро). До Катраны, находящейся на полпути между Петрой и Амманом, водитель тоже попытался содрать 5, но потом все же скинул до 4.
Замок Эль-Карак
Петра – древнейший набатейский город, вырубленный в скалах в первом тысячелетии до нашей эры. Расположенный на большом торговом пути, город процветал столетиями. Но открытие римлянами морских путей на Восток привело Петру в упадок. Найденная вновь в 1812 году швейцарским путешественником Иоганном Буркхардтом, в настоящее время Петра привлекает миллионы туристов со всего мира.
Современная Петра
К моменту прибытия парома в Акабу – единственный порт Иордании на Красном море – уже окончательно стемнело. Иорданская въездная виза (штамп в паспорт) бесплатна на срок до 2-х дней, если срок превышает 2 дня, то на выезде придется заплатить 5 динаров.
Поставили палатку – в пустыне места много
Ввиду того, что прямой билет до Аммана (столицы Иордании) стоит довольно дорого (более 600$) логичным показалось заехать через Египет. В ноябре очень много горящих путевок на египетские курорты, так что взять одну из них в Шарм-Эль-Шейх с вылетом из Москвы за 250$ не составило большого труда.
Автовокзал в Шарм-Эль-Шейхе не так красочен, как отельные районы
Путешествие заранее не планировалось и до последнего момента вынашивалось только как мечта. Поэтому никаких анонсов и объявлений по нему не делалось. Все решилось за два дня до отъезда, когда резко появились горящие путевки в Египет.